|
|||||
|
|||||
|
日前，乌鲁木齐绕城高速西(xi)线关键控(kong)制性工程——头屯(tun)河连接线特大桥通车仪式上，闻讯而(er)至的(de)私(si)家(jia)车络绎不绝地驶(shi)过大桥一端的(de)硫磺沟收(shou)费站，标志着(zhe)这座跨(kua)越头屯(tun)河的(de)“钢(gang)铁巨龙”正式开启(qi)通行使命。 头屯河(he)连接线特大桥(qiao)(qiao)(qiao)全长2267米，桥(qiao)(qiao)(qiao)高(gao)126米，为(wei)乌(wu)鲁木齐第(di)一高(gao)桥(qiao)(qiao)(qiao)，新(xin)疆(jiang)第(di)二高(gao)桥(qiao)(qiao)(qiao)，以复杂多样的桥(qiao)(qiao)(qiao)型(xing)结(jie)(jie)构(gou)(gou)著称，建设(she)规模位居疆(jiang)内前列。西引桥(qiao)(qiao)(qiao)为(wei)“圆柱墩(dun)(dun)/薄(bo)壁空心(xin)墩(dun)(dun)+预制箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)”结(jie)(jie)构(gou)(gou)，主(zhu)(zhu)桥(qiao)(qiao)(qiao)为(wei)“双肢薄(bo)壁空心(xin)墩(dun)(dun)+连续刚(gang)构(gou)(gou)箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)”结(jie)(jie)构(gou)(gou)，东引桥(qiao)(qiao)(qiao)为(wei)“薄(bo)壁空心(xin)墩(dun)(dun)+钢(gang)混叠合梁(liang)(liang)”结(jie)(jie)构(gou)(gou)。其(qi)中，主(zhu)(zhu)桥(qiao)(qiao)(qiao)的150米连续钢(gang)构(gou)(gou)箱(xiang)(xiang)梁(liang)(liang)跨度居全疆(jiang)同类桥(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)之(zhi)首，主(zhu)(zhu)桥(qiao)(qiao)(qiao)的3号桥(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)更是全线技术最(zui)复杂的桥(qiao)(qiao)(qiao)墩(dun)(dun)结(jie)(jie)构(gou)(gou)，地下桩(zhuang)基深100米，桥(qiao)(qiao)(qiao)高(gao)123.8米，相当于45层(ceng)楼高(gao)。 建设团(tuan)队攻克(ke)了(le)超长(zhang)变(bian)截面桩基、超高薄壁空心墩等(deng)多个技术难关，植入(ru)智(zhi)慧监测(ce)系(xi)统(tong)，实时(shi)感(gan)知桥梁健康状态，为(wei)安全施(shi)工和通(tong)行筑牢质量防线(xian)。大桥通(tong)车后，白鸟湖至(zhi)城北区域以(yi)及乌昌之间的通(tong)行时(shi)间由(you)原来的1小(xiao)时(shi)缩短至(zhi)30分钟以(yi)内(nei)。昌吉市民经万(wan)盛大街(jie)接入(ru)该桥，可全程(cheng)高速直达乌鲁(lu)木齐(qi)站(zhan)，通(tong)行效率提升50%以(yi)上，有(you)(you)效缓解既有(you)(you)道路的交通(tong)压力，让“乌昌一体(ti)化”变(bian)得(de)真实可感(gan)，有(you)(you)力推动区域产(chan)业协(xie)同发(fa)展(zhan)。
|
|||||
|
【打印】
【关闭】
|
|||||
|
|
