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11月5日(ri)，山东(dong)电(dian)建(jian)公司承建(jian)的(de)沙特(te)国王港项目1600吨龙门吊圆满完成载荷试(shi)验(yan)并(bing)取得(de)第三方检测(ce)机构合(he)格证(zheng)书。至(zhi)此，该项目四台特(te)大型(xing)龙门吊安装和调试(shi)工作全面(mian)收官(guan)，标(biao)志着该项目487台JV设备顺利实现机械完工。 沙特(te)国王港项目4号(hao)、5号(hao)干船(chuan)坞(wu)共设计安装(zhuang)四台(tai)单主梁、大(da)吨(dun)(dun)位(wei)、大(da)跨(kua)度(du)门(men)式起(qi)重机(ji)，主要用于(yu)船(chuan)体分段、登船(chuan)塔等大(da)型构(gou)件(jian)的吊装(zhuang)工作，是该项目单体最大(da)、金(jin)额(e)最高(gao)(gao)的核(he)心(xin)设备。其(qi)中(zhong)，4号(hao)干船(chuan)坞(wu)由一(yi)台(tai)1600吨(dun)(dun)和一(yi)台(tai)500吨(dun)(dun)巨型龙门(men)吊组成，1600吨(dun)(dun)龙门(men)吊净提(ti)升高(gao)(gao)度(du)113.5米，位(wei)居世界第一(yi)，联(lian)合(he)吊装(zhuang)能力2100吨(dun)(dun)，处(chu)于(yu)世界前列。5号(hao)干船(chuan)坞(wu)配套安装(zhuang)两(liang)台(tai)500吨(dun)(dun)龙门(men)吊，净提(ti)升高(gao)(gao)度(du)83米。 在(zai)特大(da)(da)(da)型(xing)龙门吊(diao)设备运输(shu)(shu)过(guo)(guo)程中(zhong)(zhong)，针对(dui)(dui)超(chao)大(da)(da)(da)、超(chao)高(gao)(gao)、超(chao)宽(kuan)、超(chao)重问(wen)题(ti)，山东(dong)电建多次调(diao)整(zheng)方(fang)案，积极(ji)协调(diao)沙(sha)(sha)特交通部、铁道部、皇家委员会、拉斯海尔港(gang)口等(deng)机构(gou)，妥善解决了(le)各方(fang)在(zai)运输(shu)(shu)过(guo)(guo)港(gang)安(an)(an)(an)全(quan)问(wen)题(ti)上的(de)(de)分歧(qi)。为确保龙门吊(diao)安(an)(an)(an)装(zhuang)(zhuang)质(zhi)量(liang)，中(zhong)(zhong)国电建、山东(dong)电建公司将(jiang)其列(lie)入重大(da)(da)(da)科技攻关(guan)课题(ti)，成立了(le)安(an)(an)(an)全(quan)技术(shu)保障领(ling)导(dao)小组(zu)及工(gong)作(zuo)专(zhuan)班，并组(zu)织国内外技术(shu)专(zhuan)家，结合中(zhong)(zhong)东(dong)地区地质(zhi)条件、高(gao)(gao)温天(tian)气(qi)、风力影响(xiang)等(deng)因素，对(dui)(dui)提升方(fang)案、技术(shu)措(cuo)施、安(an)(an)(an)全(quan)保障措(cuo)施等(deng)进行多次研讨论(lun)证(zheng)和模拟，最(zui)终(zhong)通过(guo)(guo)采用巨型(xing)塔架、计(ji)算机控(kong)(kong)制(zhi)液压系(xi)统(tong)的(de)(de)方(fang)案，实现了(le)全(quan)自(zi)动(dong)同步升降(jiang)、负(fu)载(zai)均衡、姿(zi)态校正、应力控(kong)(kong)制(zhi)、故障报警等(deng)提升安(an)(an)(an)装(zhuang)(zhuang)作(zuo)业的(de)(de)可控(kong)(kong)在(zai)控(kong)(kong)。自(zi)2023年11月5日1600吨龙门吊(diao)安(an)(an)(an)装(zhuang)(zhuang)工(gong)作(zuo)开始，山东(dong)电建项目团(tuan)队直面(mian)施工(gong)难度大(da)(da)(da)、技术(shu)难度高(gao)(gao)、安(an)(an)(an)全(quan)风险大(da)(da)(da)等(deng)挑战，历时320余天(tian)，顺利完成四台特大(da)(da)(da)型(xing)龙门吊(diao)的(de)(de)安(an)(an)(an)装(zhuang)(zhuang)工(gong)作(zuo)，整(zheng)机尺寸、大(da)(da)(da)梁偏移量(liang)、标高(gao)(gao)、台车(che)对(dui)(dui)角线等(deng)关(guan)键参数误差均控(kong)(kong)制(zhi)在(zai)技术(shu)指标之内。在(zai)龙门吊(diao)调(diao)试工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)，项目团(tuan)队面(mian)对(dui)(dui)载(zai)荷试验难度大(da)(da)(da)、协调(diao)工(gong)作(zuo)复杂等(deng)问(wen)题(ti)，自(zi)主设计(ji)载(zai)荷平台，在(zai)确保安(an)(an)(an)全(quan)的(de)(de)基础上不断优化调(diao)试方(fang)案，经50%、80%、100%额定负(fu)荷试验及125%静负(fu)荷试验，四台巨型(xing)龙门吊(diao)电气(qi)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)统(tong)可靠、准确、灵活，起升、下降(jiang)、移动(dong)、制(zhi)动(dong)运行平稳，高(gao)(gao)质(zhi)量(liang)的(de)(de)安(an)(an)(an)装(zhuang)(zhuang)和调(diao)试质(zhi)量(liang)赢得了(le)沙(sha)(sha)特阿(a)美的(de)(de)高(gao)(gao)度认可。 沙特国王港项目是沙特“2030愿景”的(de)重要组(zu)成(cheng)部分，主要从事船(chuan)舶、钻井平(ping)台制(zhi)造、维护、修(xiu)理(li)及(ji)(ji)超(chao)级(ji)油(you)轮的(de)检修(xiu)制(zhi)造工(gong)作。该项目不(bu)仅拥有全球最(zui)大(da)的(de)升船(chuan)机(ji)系统(tong)、最(zui)长的(de)码头以及(ji)(ji)全球前(qian)列的(de)联合(he)吊(diao)装能(neng)力，同(tong)时(shi)以其(qi)宏大(da)的(de)规模(mo)(mo)、先进的(de)设施、强大(da)的(de)产能(neng)，成(cheng)为世界(jie)上(shang)规模(mo)(mo)最(zui)大(da)的(de)“超(chao)级(ji)船(chuan)厂”。截至2025年11月(yue)初，项目EPC总进度99.01%。
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